打造国际航空枢纽 明年成都货物13小时直飞美国

来源：华西都市报

 

　　“现在成都开通了3条到美国的货运航线，但都得在上海中转。明年一季度，成都到美国的货运航线就可直航了，到时候成都的货物运抵美国大约只需要13个小时。”昨日上午，四川成都天府新区投资说明会暨项目签约仪式结束后，成都市物流办(口岸办)主任陈仲维接受华西都市报记者采访时透露，天府新区投资说明会掀开了新一轮将成都打造为西部交通枢纽的步伐。

 

　　打造国际航空枢纽 明年成都货物直飞美国

 

　　现在成都的世界500强企业越来越多，已达到了200多家。去年成都接待境外游客达到75万人次。越来越多的外国企业、外国人纷纷到成都投资、旅游。

 

　　目前成都已经与42个国际地区通航，其中直飞航线有17条。按照规划，成都在2015年将开通国际直飞航线30条，每年将新增国际直飞航线2-3条。“打造国际航空枢纽，直飞航线是一个很重要的衡量条件。”陈仲维说，成都制造的产品不仅局限于四川，而是发散到中西部地区甚至世界各国。通过直航枢纽，“成都造”产品影响力将可辐射到世界各地。

 

　　“事实上，往中东、欧洲飞，成都要明显优于沿海城市。”陈仲维说，成都在六年前就开通了直飞阿姆斯特丹的航班。阿姆斯特丹是欧洲的交通枢纽城市，可以方便地通达欧洲各国。现在到欧洲有三条航线，美国也有三条航线，今年7月开通了到中东的阿联酋阿布扎比直飞航线。

 

　　现在成都到美国的航线需在上海中转，下一步成都直飞的重点是美国。预计明年1季度，成都将实现直飞美国。到时候，成都制造的产品要运抵美国，大约只需要13个小时。

 

　　阿里巴巴京东商城 西部物流中心将落户成都

 

　　“阿里巴巴、京东商城的西部物流中心也将设立在成都。”陈仲维说，产业之争关键就在物流。只要物流网络四通八达，产业自然就越来越强大，链条越来越完善，区域经济活力自然是越来越大。

 

　　根据天府新区总体规划思路，总体定位是以现代制造业为主、高端服务业集聚、宜业宜商宜居的国际现代新城区。核心功能概括为“一门户两基地两中心”。“两中心”为西部高端服务业中心和国家自主创新中心。服务业中心则包括金融商务中心、商贸物流中心等。商贸物流中心就是为产业发展服务。

 

　　“不打造交通枢纽，物流体系就不行，原材料进不来，成品出不去，也就无法提升城市的中心地位。”陈仲维说，阿里巴巴、京东商城的西部物流中心选择成都，自然就是以成都为中心，将货物运送到世界各地。

 

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