Bau von Pan-Asian internationalen Kanälen, um pan-asiatische Zusammenarbeit im neuen Ebene zu verbessern

Bau von Pan-Asian internationalen Kanälen, um pan-asiatische Zusammenarbeit im neuen Ebene zu verbessern

Bau von Pan-Asian internationalen Kanälen, um pan-asiatische Zusammenarbeit im neuen Ebene zu verbessern

Rede auf der Third West-China Internationale Kooperationsbörse der KP Chinas Provinz Sichuan Ausschuss Sekretär der Provinz Volkskongresses Chairman Liu Qibao (2010-10-22 • Chengdu)

 Distinguished Vizepremier Wang Qishan, verehrte Gäste, meine Damen und Herren, liebe Kolleginnen und Kollegen,

Vor allem im Namen der 90 Millionen Menschen aller Nationalitäten in der Provinz Sichuan, um dieses Westchina International Cooperation Forum ausländische Würdenträger, Minister, bekannte Unternehmer, Experten und Wissenschaftler, herzlich willkommen zu besuchen! Für alle, die in der Sichuan Erdbebenhilfe und Wiederaufbauprozess, für die herzliche Betreuung und selbstlose Hilfe, meinen herzlichen Dank aussprechen!

Westchina International Cooperation Forum ist eine pan-asiatischen Ländern zu vertiefen das Verständnis und Konsens aller Parteien, den internationalen Austausch und die Zusammenarbeit wichtige Plattform zu stärken. Chengdu als Austragungsort des Forums, und die Hauptträger, um West-China, um pan-asiatische Zusammenarbeit zu verknüpfen, um gemeinsam heißen und schwierigen pan-asiatischen regionalen wirtschaftlichen Entwicklung als der Hauptbereich, und zur Förderung der Wirtschafts-, Handels- und Transportnetzwerk Gebäude pan-asiatische Zusammenarbeit der Staaten und Förderung der gemeinsamen Entwicklung und Wohlstand Pan Asia Region. Das Forum, zu "konstruieren dreidimensionale Verkehrssystem, um pan-asiatische Zusammenarbeit und Entwicklung zu fördern" zum Thema, bei der regionalen Wirtschaftsintegration im Hintergrund ausgerichtet, durch den Bau von dreidimensionalen Transportnetzwerk, verschiedenen Volkswirtschaften eng zusammen, um zu erreichen Komfortable Verkehr von verschiedenen wirtschaftlichen Faktoren, Komplementarität und Win-Win-Kooperation.

Meine Damen und Herren!

Pan-Asian Region ist eines der größten Potenzial zum weltweit aktivsten Wirtschaftsraum. Pan-asiatischen Länder in regionalen Kommunikation, kulturelle Vermischung, marktabhängig , komplementären Branchen gegen die Gelegenheit ergreifen, um die Entwicklung eines dringenden Bedarf zu beschleunigen. Vertiefung der regionalen wirtschaftlichen Zusammenarbeit ist eine inhärente Notwendigkeit für pan-asiatische regionale Wirtschaftsentwicklung, sondern auch förderlich für die Förderung der Erholung der Weltwirtschaft und der nachhaltigen Entwicklung. Bau von Pan-Asian moderne dreidimensionale Verkehrssystem, um den wirtschaftlichen Austausch, Handel mit Waren, schreitende Kontakte, Austausch von Hafeninfrastrukturprojekte, die primäre Aufgabe der pan-asiatischen regionalen wirtschaftlichen Zusammenarbeit, sondern auch die langfristige Ziel Pan-Asian regionale wirtschaftliche Entwicklung zu fördern.

Die chinesische Regierung hat immer Bedeutung Tiefe Austausch und die Zusammenarbeit mit dem Pan-asiatischen Ländern, Aufmerksamkeit und konsequente Unterstützung des Trans-Asian Railway, Luftfahrt, Schifffahrt und Straßenverkehr als Backbone-Netz der pan-asiatische Perspektive Transport- und Logistik-System angeschlossen. In der neuen Runde der großen offenen Westen, die Zentralregierung zu beschleunigen Bau von Infrastruktur, um auf den Verkehr als eine wichtige Aufgabe, eine umfassende Stärkung der Eisenbahnen, Autobahnen, zivile Luftfahrt, Schifffahrt konzentrieren, die östlichen und zentralen Regionen und den Nachbarländern Nahverkehr zu stärken, kräftig Gebäude in Nordostasien, Zentralasien, Südasien, Südostasien, "vier Ausfahrt" internationalen Kanal. Pan-Asian internationalen Einwanderung bilden eine Hauptverkehrsstraße, effektiv beseitigen die Pan-Asian regionalen Verkehrsengpässe, die Konsolidierung der Grundlage der pan-asiatischen regionalen Zusammenarbeit.

Geographischen Bedingungen in Sichuan, Populationsgröße, Wirtschaftsleistung, Ressourcenausstattung, Markt Raum, den ökologischen Zustand und so hat eine einzigartige Position in der westlichen Region Chinas. In den letzten Jahren, Sichuan Zunahme Verkehrs Bemühungen um den Aufbau, entwickelt und implementiert die "westlichen integrierten Verkehrsknotenpunkt der Bauplanung." Bis 2020 wird die Provinz die Eisenbahnbetriebslaufleistung 8.000 km Autobahn Laufleistung zu erreichen wird 8200 Kilometer zu erreichen, Zivilflughäfen erreichen 17, gebildet, darunter 18 Eisenbahn, Autobahnen 21 und zwei Wasserstraßen in und aus Sichuan Kanal bildet Chengdu nach Chongqing, 1 Stunde Kreisverkehr nach Xi'an, Guiyang, 2 Stunden Kreisverkehr nach Lanzhou, Wuhan, Kunming und anderen Orten 4 Stunden Kreisverkehr nach Peking, Guangzhou und anderen Orten 6 Stunden Kreisverkehr nach Shenyang , Shanghai und anderen Orten 8 Stunden Kreisverkehr. Derzeit ist der Bau von Großprojekten von integrierten Verkehrsknotenpunkt in vollem Gange Westen, bilden eine konzentrierte Kampfsituation, die Provinz die Bahn und Autobahn Laufleistung, die über die bestehenden Baustellenverkehr Autos. Der internationale Flughafen Chengdu Shuangliu zweite Start- und Landebahn wurde in Betrieb genommen wurde, ist es zu Chinas viertgrößte Hub-Flughafen. Yibin, machte Luzhou Hafenbau neue Fortschritte, der Jangtse goldenen Wasserstraße wird besser ausgenutzt werden. Sichuan wird allmählich von Norden nach Süden, die Verknüpfung der Osten, durch Flüsse und Meere, nach Hua Nanhua, die Verbindung Südwesten Nordwesten, zentralen und südlichen asiatischen Kommunikations integrierte Verkehrsknotenpunkt im Westen Chinas.

Unter Berufung auf integrierte Verkehrsknotenpunkt West beschleunigen wir die Entwicklung der modernen Logistik. In den letzten Jahren hat die Sichuan chinesischen und ausländischen Unternehmen, um in der Logistik-Hotspots in der westlichen Provinz fast 5 000 Logistik-Unternehmen, die Einrichtung von Vertriebszentren oder die West Branch der ausländischen Logistik-Unternehmen erreicht mehr als 40 in Chengdu investieren werden. Chengdu umfassenden Freihandelszone hat formell vom Staat genehmigt worden. Schrittweise Verbesserung der Verkehrs- und Logistik-System, sehr zur Verringerung der Produktion von verschiedenen Arten von Unternehmen und Logistikkosten und erhöhen die Investitionsattraktivität und Wettbewerbsfähigkeit Entwicklung in Sichuan.

Meine Damen und Herren!

Bau von Pan-Asian internationalen Durchgangsstraße, ist die primäre Aufgabe der pan-asiatischen regionalen wirtschaftlichen Zusammenarbeit, die chinesische Regierung zu bauen große Austrittskanal, detaillierte Umsetzung der westlichen Entwicklung wichtiger Initiativen. Um dieses ehrgeizige Ziel zu erreichen, empfehle ich die folgenden:

Erstens, die Zusammenarbeit bei der Planung und Konstruktion. Erhöhte überregionale, grenzüberschreitende Verkehrsinfrastrukturprojekte plant und koordiniert die Bemühungen, die gemeinsam von der Bau von integrierten Verkehrsplanung erstellt, die Förderung und Organisation der Umsetzung des Projektes Vorarbeiten. Konzentrieren Sie sich auf die Beschleunigung der Bau von grenzüberschreitenden Autobahn und Eisenbahn eröffnete Duantou Lu Staaten und zwischen den Regionen, die schrittweise Verwirklichung der überregionalen, grenzüberschreitende Interoperabilität. Beschleunigen den Bau des internationalen Flughafens und Port-Netzwerk, um pan-asiatische Transportnetzwerk zu erstellen.

Zweitens stellen innovative institutionelle Mechanismen in. Stärkung der internationalen Zusammenarbeit und erweitern die Investition und Finanzierung Kanäle, begrüßen mehr Länder und internationale Organisationen an der Pan-Asian Transport Bau beteiligen. Förderung des gegenseitigen Investitionen und Finanzierung in der Region. Für internationalen Finanzorganisationen zur Unterstützung der Weltbank, die Asiatische Entwicklungsbank, um die Diversifizierung der Investitionen Kanäle zu fördern. Ermutigen internationaler Beteiligung und die Zusammenarbeit von Nicht-Regierungskräfte.

Drittens ist die Clearance Erleichterungen zu fördern. Reduzieren Handelsschranken, und nach und nach eine gemeinsame Politik mit den Standard-pan-asiatischen Logistik. Fahren Sie mit dem elektronischen Hafenbau, modernen Logistikinformationen zur Stärkung der Zusammenarbeit zu fördern. Stärkung der pan-asiatischen regionalen Zoll- und Entry-Exit Inspection and Quarantine Zusammenarbeit und Beschleunigung grenzüberschreitenden Verfahren Erleichterung Prozess werden transportieren Korridore geworden Wirtschafts Gängen.

Meine Damen und Herren!

Beschleunigen Transport Bau, ist es das gemeinsame Streben der pan-asiatischen Völker. Sichuan, mit der Unterstützung von der Zentralregierung und der chinesischen Westprovinzen, in enger Zusammenarbeit mit den Pan-asiatischen Ländern aktiv den Aufbau einer modernen pan-asiatische dimensionale Verkehrssystem, um pan-asiatische Zusammenarbeit, die internationale Zusammenarbeit zu fördern und pragmatische Maßnahmen zu ergreifen, mehr Verantwortung übernehmen, größeren Beitrag.

Ich glaube fest daran, dass die Führer und die Gäste durch die gemeinsamen Anstrengungen wird das Forum sein, um den Austausch zu vertiefen und zu erweitern, einen neuen Konsens über die Zusammenarbeit für neue Erfolge!